A cerca de 26 quilômetros do centro de Belém, o Porto de Outeiro está sendo modernizado para a recepção dos participantes da 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30), que ocorre em novembro. No total, R$ 233 milhões são investidos na reforma do terminal que receberá navios de cruzeiro com capacidade para hospedar cerca de 6 mil pessoas.
O presidente da Companhia de Docas do Pará (CDP), Jardel Rodrigues, disse ao Valor Econômico que essa é a maior obra feita no terminal do Outeiro desde o começo da operação, em 2004. O trabalho envolve a ampliação das estruturas de sustentação chamadas “dolphins”. Atualmente, o porto recebe embarcações menores com peso de até 40 mil toneladas de porte bruto (TPB). As novas estruturas têm capacidade de atracar transatlânticos com até 80 mil TPB.
Dessa forma, a reforma vai permitir que as instalações passem a receber tanto cargas quanto passageiros. No local também está sendo criado uma espécie de terminal para a recepção dos hóspedes dos cruzeiros. A distância entre os navios e o receptivo é de um quilômetro e será percorrida com um serviço de transporte.
“O novo píer deve dobrar a capacidade do terminal em termos de operações simultâneas. Esperamos dobrar também o faturamento do porto com movimentação de carga depois da COP”, disse Jardel Rodrigues sobre o espaço que faturou R$ 10,5 milhões em 2024.
De acordo com a Secretaria Extraordinária para a COP30 (Secop), a Embratur é a responsável pela contratação dos transatlânticos que deve ocorrer ainda no mês de junho. O valor do contrato de aluguel das embarcações é de R$ 263 milhões e será coberto em parte pelo governo brasileiro e pela venda das cabines.
Os navios devem ter o mínimo de 2.750 cabines e 6 mil leitos. Desse total, 600 leitos foram reservados pelo Brasil para a equipe da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (UNFCC, sigla em inglês) pelo valor de R$ 30 milhões. Outros 500 leitos estão reservados para representantes de países em desenvolvimento e serão pagos pela ONU. As vagas restantes devem ser ocupadas por outras delegações estrangeiras.
Para garantir a mobilidade de quem estiver hospedado em Outeiro, o governo estadual está construindo uma nova ponte ligando a ilha até o distrito de Icoaraci. Segundo a Secop, a obra está dentro do cronograma e será entregue em setembro. A reforma do porto tem previsão de inauguração para o mesmo mês. Antes disso, a Prefeitura de Belém diz que a nova iluminação e pavimentação da avenida que dá acesso ao porto estará pronta em 45 dias.
A organização da COP30 prepara um esquema especial para o transporte dos hóspedes com ônibus fretados até o Parque da Cidade, onde estará concentrada a programação do evento. Para a pesquisadora em transporte urbano na Universidade Federal do Pará (UFPA), Patrícia Bittencourt, a estratégia é boa, mas deve encontrar percalços devido aos problemas do trânsito de Belém.
“Os ônibus contratados pelo governo devem circular pela faixa exclusiva de BRT. A solução deve ser essa mesma, porque as linhas existentes não suportam. Mas ainda acho que vai haver bastante engarrafamento. Por mais que haja o feriado decretado para os dias do evento, a cidade vai estar mais cheia. O trânsito vai se complicar mais com as autoridades circulando e a necessidade de batedores”, avalia a professora.