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	<title>vazio do CAR &#8211; Pará Terra Boa</title>
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	<title>vazio do CAR &#8211; Pará Terra Boa</title>
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		<title>Veja dados atualizados do CAR no Brasil e no Pará que emperram o Código Florestal</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Silvana Mascagna]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 May 2022 18:18:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AGRICULTURA]]></category>
		<category><![CDATA[#CAR]]></category>
		<category><![CDATA[10 anos]]></category>
		<category><![CDATA[Código Florestal]]></category>
		<category><![CDATA[Observatório do Código Florestal]]></category>
		<category><![CDATA[vazio do CAR]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="150" height="150" src="https://www.paraterraboa.com/wp-content/uploads/2022/05/numeros-do-CAR-150x150.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" />O Observatório do Código Florestal tem trazido números sobre o Cadastro Ambiental Rural (CAR) no Brasil durante o evento “Código Florestal +10”, realizado de 23/5 a 2/6, de forma online. Veja abaixo o andar da carruagem no País e no Pará sobre esta ferramenta fundamental para implementação do Código Florestal, que nesta quarta-feira, 25/05, chega [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<img width="150" height="150" src="https://www.paraterraboa.com/wp-content/uploads/2022/05/numeros-do-CAR-150x150.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" /><p>O Observatório do Código Florestal tem trazido números sobre o Cadastro Ambiental Rural (CAR) no Brasil durante o evento “Código Florestal +10”, realizado de 23/5 a 2/6, de forma online.</p>
<p>Veja abaixo o andar da carruagem no País e no Pará sobre esta ferramenta fundamental para implementação do Código Florestal, que nesta quarta-feira, 25/05, chega aos 10 anos de vigência.</p>
<p>O Brasil tem um longo caminho pela frente. Uma década depois, o Código Florestal ainda não mostrou a que veio com lamentável avanço agressivo da devastação em praticamente todos os biomas do País. Nem mesmo o próprio texto da lei foge da sanha destruidora, com diversos projetos em discussão no Legislativo que podem enfraquecê-lo ainda mais se forem aprovados.</p>
<p>Os produtores fazem sua parte e colocam todos os dados no CAR para ter tudo regularizado. Mas tem gente desonesta que se aproveita do CAR para dar uma fachada de legalidade às suas terras. Mas aí o governo não faz sua parte, não separa o joio do trigo, e quem paga o pato é o agronegócio, que fica com a imagem manchada.</p>
<h3>CAR no Brasil</h3>
<ul>
<li class="p1">Cadastros: 6.576.890</li>
<li class="p1">Área cadastrada: 612.567.861 hectares (72% do Brasil)</li>
<li class="p1">Cadastros que passaram por algum tipo de análise: 1.494.856</li>
<li class="p1">Área de cadastros que passaram por algum tipo de análise: 225.693.652 hectares</li>
<li class="p1"><strong>Cadastros com análise de regularidade ambiental concluída: 28.631 (0,43%)</strong></li>
<li class="p1">Área de cadastros com análise de regularidade ambiental concluída: 12.237.917 hectares</li>
</ul>
<h3 class="p1">CAR de assentamentos da reforma agrária</h3>
<ul>
<li class="p1">Cadastros: 16.461</li>
<li class="p1">Área cadastrada: 54.960.495 hectares</li>
<li class="p1">CPF/CNPJ: 735.859</li>
</ul>
<h3 class="p1">Vazios do CAR</h3>
<ul>
<li class="p1">Terras não registradas: 114.499.415 hectares (13,5% do Brasil)</li>
<li class="p1">Terras públicas: 290.815.405 hectares (34,2% do Brasil)</li>
</ul>
<h3 class="p1">Validação do CAR</h3>
<ul>
<li class="p1">Desafio: analisar mais de 6 milhões de imóveis para confirmar a veracidade das informações declaradas e identificar os ativos e déficits de vegetação</li>
<li class="p1">Custo de validação no Brasil: estimativas do ValidaCAR indicam que o custo de validação do CAR pode chegar a R$ 160 milhões em Estados como Pará</li>
</ul>
<h3 class="p1">Regulamentação dos PRAs</h3>
<p class="p1">O Programa de Regularização Ambiental (PRA) é fundamental para impulsionar a restauração das áreas que devem ser protegidas e que estão degradadas e para conservar os remanescentes</p>
<ul>
<li class="li1">14 Estados mais o Distrito Federal haviam regulamentado o PRA em 2021</li>
<li class="li1">Apenas 6 Estados possuíam propriedades aderidas ao PRA, incluindo o Pará, em 2021</li>
</ul>
<h3 class="p1">Implementação do PRA &#8211; déficit estimado</h3>
<ul>
<li class="p1">Em Áreas de Proteção Permanente: 8,1 milhões de hectares para restauração</li>
<li class="li1">Em Reserva Legal: 10,7 milhões de hectares para compensação ou restauração.</li>
<li class="li1">Custo de restauração: de áreas degradadas do Brasil, a estimativa fica entre R$ 31 bilhões e R$ 52 bilhões<span class="Apple-converted-space"> </span></li>
</ul>
<h3 class="p1">CAR no Pará</h3>
<ul>
<li class="p1"><strong>CAR analisados: 87.739, sendo 85.932 de 2019 a 2021</strong></li>
<li class="li1">Média de análises/mês: 3,5 mil análises de CAR/mês a partir de outubro de 2020, com pico de 6.603 análises em fevereiro de 2022</li>
<li class="li1">Média passada: até 2018, a Semas realizava em média 125 análises de CAR por mês (estimulada exclusivamente por demandas de licenciamento)</li>
<li class="li1">CAR cancelados/suspensos: 1.057 CAR cancelados e 1.346 suspensos. Foram distribuídos mais de 92 CAR incidentes em Terras Indígenas para a equipe técnica proceder com o cancelamento (atualização em abril de 2021)</li>
<li class="li1">CAR de projetos de assentamentos agroextrativistas (PEAEX): entrega de 11 CAR de territórios de assentamentos agroextrativistas (PAEXs), totalizando uma área coletiva de 396 mil hectares, beneficiando 1.770 famílias</li>
<li class="li1">CAR coletivo: cerca de 7 mil famílias beneficiadas</li>
<li class="li1"><strong>CAR de territórios quilombolas (PCT):</strong><span class="Apple-converted-space"> </span></li>
<li class="li1">CAR Santa Maria de Muraiteua, em São Miguel do Guará (60 famílias), com 425 hectares</li>
<li class="li1">CAR Cachoeira Porteira, em Oriximiná (189 famílias), é o maior CAR coletivo quilombola do Brasil, com 225 mil hectares</li>
<li class="li1">CAR Abacatal, em Ananindeua (53 famílias), com 560,87 hectares</li>
<li class="li1">CAR Santa Rita de Barreira (35 famílias), CAR Nossa Senhora de Fátima Crauateua (42 famílias) e CAR Menino Jesus (12 famílias), todos em São Miguel do Guamá</li>
</ul>
<p><a href="https://observatorioflorestal.org.br/" target="_blank" rel="noopener"><em>Fonte: Observatório do Código Florestal</em></a></p>
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