Enquanto as galerias internas do Museu das Amazônias (MAZ) se transformam para receber novas exposições, o acervo ganha vida lá fora. A partir deste domingo, 8, o MAZ rompe a barreira do edifício e ocupa a orla de Belém com as Visitas Mediadas no Complexo Porto Futuro, integrando a programação do MAZ em Movimento.

A proposta é transformar o Porto Futuro em uma sala de aula viva. A proposta das visitas mediadas é caminhar, observar e descobrir as camadas de história, memória e transformação que atravessam o que hoje conhecemos como Complexo Porto Futuro.

O historiador Michel Pinho abre a temporada logo cedo, às 10h, convidando o público a caminhar pelo território de narrativas da capital.

“Acho que a grande experiência vai ser pensar o espaço do museu e do Porto Futuro como um território histórico, que surgiu a partir dos interesses da cidade no final do século 19 e que está diretamente ligado à expansão de Belém e do bairro da Campina”, explica ele.

As visitas irão acontecer todos os domingos até junho, sempre em duas sessões, às 10h e 16h, com ponto de encontro na varanda do Museu das Amazônias. Cada grupo terá até 40 participantes e a participação é gratuita, com inscrições feitas na hora.

“Queremos estimular as pessoas a pensar a Amazônia a partir da sua formação histórica”, afirmou Pinho.

A mediação propõe uma leitura integrada do território, conectando a paisagem urbana, o rio e os vestígios materiais do passado às narrativas do MAZ. O percurso estabelece vínculos com espaços que hoje abrigam acervos arqueológicos encontrados durante as obras de requalificação da área, como os materiais expostos no polo gastronômico, ampliando o entendimento do patrimônio para além das vitrines e inserindo-o no cotidiano da cidade.

Como resume Gabrielle Martins, coordenadora de Programação do MAZ, “o museu segue em movimento, criando experiências que conectam as pessoas à história e às paisagens amazônicas”.

Por Fabrício Queiroz

A menos de um ano para a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30), os preparativos em Belém seguem a todo vapor. Com intervenções urbanas e novos espaços públicos, a cidade vive em clima de expectativa de ganhar uma nova cara a partir de 2025 e, segundo o governo estadual, os projetos em execução devem ser também o pontapé para novas oportunidades de desenvolvimento.

Uma das principais obras realizadas é a construção do Parque da Cidade, que surgirá na área do antigo aeroporto Brigadeiro Protásio, no bairro do Souza. O espaço funcionará como a green zone (zona verde) na COP30 e, de acordo com o projeto, reunirá uma série de atrativos, como um centro de economia criativa, um boulevard gastronômico, trilhas lagos artificiais, torres de contemplação e o museu da aviação que vão atender as demandas por espaços de lazer da comunidade e dos visitantes.

“Vamos tirar da inércia um espaço no centro da cidade numa área bastante arborizada. {A ideia] é fazer essa integração de uma forma que a gente consiga ter um equipamento de qualidade que transforme tanto visualmente a nossa cidade quanto possa receber a nossa população no momento de lazer e de socialização”, esclareceu o secretário de Infraestrutura e Logística (Seinfra), Adler Silveira, durante o 1º Congresso Amazônico de Meio Ambiente, realizado na quarta-feira, 11, em Belém.

Silveira apresentou ainda os projetos propostos para melhorar a condição de mobilidade na cidade. Um dos destaques é a implantação de cinco novos viadutos na região metropolitana de Belém, que até então conta com apenas três estruturas desse tipo, além da avenida Liberdade pensada para ser uma via expressa para entrada e saída da cidade, antes restrita à BR-316.

“A gente trabalha para que se possa fazer um ambiente de negócios favorável, que os investidores venham aportar recursos e que isso vire uma roda motora do nosso desenvolvimento econômico e social, com geração de renda e empregos. A COP é um evento que vem exatamente fazer com que tudo isso ganhe ainda mais velocidade dentro do contexto da infraestrutura”, ressaltou o secretário, apontando que estão em execução mais de 30 obras, onde foram gerados 5 mil empregos.

Porta de entrada para a Amazônia

Outro espaço público previsto para a COP30 é o Porto Futuro II. Construído em antigos armazéns da Companhia Docas do Pará, a obra abrange toda a área da Estação das Docas até o Terminal Hidroviário de Belém e contará com restaurantes, um polo de bioeconomia, o Museu das Amazônias, entre outros atrativos à margem da Baía do Guajará. Uma parte da área foi concedida à iniciativa privada para construção de um hotel de luxo com capacidade para 500 leitos.

Para a secretária de Cultura, Úrsula Vidal, o conjunto de obras realizadas em Belém aliada com a chegada de novos empreendimentos do setor hoteleiro vão aquecer a economia local a partir do turismo.

“Vai preparar Belém para ser uma porta de entrada da Amazônia. As pessoas quando chegam no Pará tem no seu imaginário a expectativa da experiência do Marajó ou da região de Santarém. E Belém se consolida agora cada vez mais como uma cidade onde esse turista pode ter o ticket médio de permanência a partir dessa experiência que vai ser ampliada com vários outros equipamentos”, afirmou.

Fabrício Queiroz

Os preparativos para a realização da 30ª Conferência da Organização das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30) prometem dar uma nova cara à Belém. Avenidas novas ou revitalizadas, novas atrações turísticas e espaços adequados para receber as discussões da cúpula do clima estão entre os principais projetos sendo executados na capital.

Há cerca de um ano e meio uma série de obras vem sendo anunciadas visando a conferência, atendendo principalmente as áreas de mobilidade urbana, infraestrutura e saneamento básico. Somente o Governo Federal repassou R$ 4,7 bilhões em recursos do orçamento, do BNDES e de Itaipu. A execução está dividida entre o governo do estado e a prefeitura, que trabalham com cronograma para entrega antes do início do evento marcado para novembro de 2025. Confira a lista com os principais projetos previstos:

Parque da Cidade

Cerca de R$ 980 milhões foram alocados no Parque da Cidade, área do antigo aeroporto Brigadeiro Protásio onde surgirá um novo espaço de turismo, lazer e cultura da cidade. São 120 hectares entre os bairros do Souza, Marco, Pedreira, Sacramenta e Marambaia que estão sendo preparados para receber a green zone (zona verde), onde são realizados os eventos paralelos e outras programações sociais e culturais típicas das COPs pelo mundo. O Governo do Pará afirma que 70% das obras já estão concluídas.

Hangar Centro de Convenções

Inaugurado há 15 anos, o Hangar é o espaço preparado para receber grandes eventos e feiras nacionais e internacionais, como o Diálogos Amazônicos e a Cúpula da Amazônia realizados em 2023, e as reuniões do G20 neste ano. O local, também localizado no bairro do Souza, passa por obras de reforma e adequação para funcionar como a blue zone (zona azul), que concentra as discussões, negociações e encontros dos chefes de Estado.

Vila COP

Em uma área bem próxima ao Hangar será instalado a Vila COP com apartamentos para 800 pessoas em estrutura modular e equipados de acordo com as exigências de alto padrão para abrigar ministros, diplomatas e presidentes. Além do modelo que permite a construção mais rápida e sustentável, o projeto tem a vantagem de ser localizado na mesma região do evento, evitando a interdição de diversas vias para a passagem das autoridades. A vila ainda funcionará em uma área estratégica no quesito de segurança, com presença de bases militares e da Polícia Federal no entorno, assim como do Palácio do Governo do Pará.

Revitalização da avenida Júlio César e BRS

Uma das principais vias de acesso para a Cidade da COP e para o aeroporto Internacional é a avenida Júlio César que passará por revitalização em duas etapas. Segundo a prefeitura, na primeira fase, que deve ser concluída antes do evento, o trecho que liga o aeroporto até as proximidades do Parque da Cidade receberá terraplanagem, drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo e implantação de um sistema de faixas exclusivas para circulação de ônibus, denominado BRS (Bus Rapid Service). O investimento na região é de R$ 136,5 milhões.

Porto Futuro 2

No centro de Belém, outra grande atração será o Porto Futuro 2, localizado na área do porto de Belém e ao lado da Estação das Docas. Os cinco galpões em obras serão transformados em um novo complexo de lazer e gastronomia, com um polo de bioeconomia, empreendimentos gastronômicos, o Museu das Amazônias e outras novidades. Informações oficiais dão conta que 50% das obras já estão concluídas.

Parque lineares

Até a COP30, Belém contará também com vias restauradas em um modelo de parque linear. A experiência está sendo implantada na avenida Tamandaré e na Visconde de Souza Franco, mais conhecida como Doca. Os serviços realizados incluem pavimentação, drenagem, esgotamento sanitário, paisagismo, urbanização e instalação de comportas, além da instalação de espaços de lazer, esporte e gastronomia.

Mobilidade

Os projetos na cidade preveem ainda a abertura de novas vias para desafogar o trânsito e criar rotas para entrada e saída de Belém, interligando a região metropolitana.

Uma delas é a avenida Liberdade, que vai ligar a Alça Viária, no município de Marituba, até a avenida Perimetral, em Belém, em um trajeto de 13 km. A outra é o projeto de duplicação dos 3,3 km da Rua da Marinha. A solução é questionada por movimentos socioambientais já que ambas promovem alterações em unidades de conservação próximas como o Parque Estadual do Utinga e o Parque Ambiental Gunnar Vingren.

Porntos turíticos tradicionais

Além disso, Belém deve contar com dois pontos turísticos importantes recuperados. A prefeitura executa as obras no Mercado Ver-o-Peso que passa por uma revitalização geral, abrangendo os boxes e barracas de venda de frutas, hortifruti, alimentação, ervas e os espaços dos mercados de carne e de peixe.

Também está em fase final o projeto de revitalização do Mercado de São Brás, que contará com espaços para a feira típica do local e novos serviços, como restaurantes e um centro de convenções.

A previsão é que o Mercado de São Brás seja entregue ainda em 2024, enquanto que o cronograma do Ver-o-Peso prevê a finalização em julho do ano que vem.